खुदाई करने वाले हाथ के लिए, प्रिय उपकरणों को "स्वास्थ्य देखभाल" की भी आवश्यकता होती है।आज मैं आपके साथ साझा करूँगा कि कैसेखुदाई बनाए रखें सर्दियों में।
वर्ष की शुरुआत में महामारी से प्रभावित, हालांकि चौथी तिमाही के आधे से अधिक, विभिन्न देशों में प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाएं पूरे जोरों पर हैं, और धीमा होने का कोई संकेत नहीं है।निर्माण अवधि के साथ अनुसूची को पकड़ने और पकड़ने के लिए, निर्माण मशीनरी और उपकरणों में निवेश अनिश्चित काल तक बढ़ता रहा है।अधिकांश इंजीनियरिंग टीमों ने परिचित "विंटर ब्रेक मोड" को छोड़ दिया है, और प्रमुख निर्माण स्थलों पर हर जगह व्यस्त उत्खनन देखा जा सकता है।
कम तापमान और शीत लहर के मौसम के आगमन के साथ, उपकरण पर परीक्षण सामान्य से अधिक गंभीर होगा।इस समय, उपकरण को बेहतर ढंग से कैसे संचालित और बनाए रखना है, यह हर उपयोगकर्ता और ऑपरेटर के लिए एक समस्या बन गया है।हालांकि, विभिन्न कारणों के कारण, कई ऑपरेटर खुदाई के रखरखाव से परिचित नहीं हैं, और कुछ दैनिक आदतों में अक्सर गलतफहमी होती है, जो लंबे समय में उपकरण को कुछ नुकसान पहुंचाएगी।
सर्दियों में निर्माण के दौरान
में गलतफहमी क्या हैं खुदाई को बनाए रखें?
गलत रखरखाव की आदतों से खुदाई करने वाले को किस तरह की क्षति होगी?
गलत दृष्टिकोण
1.अगर पानी बहुत जल्दी निकल जाए या ठंडा पानी न निकले, तो इंजन बॉडी फट जाएगा या सिकुड़ जाएगा और फट जाएगा।
लौ बंद करने से पहले निष्क्रिय गति से चलाएं, तब तक प्रतीक्षा करें जब तक कि ठंडा पानी का तापमान 60 डिग्री सेल्सियस से नीचे नहीं चला जाता है और पानी आपके हाथ नहीं जलाता है, लौ बंद करें और पानी छोड़ दें।यदि समय से पहले ठंडा पानी का निर्वहन किया जाता है, तो तापमान अचानक अधिक होने पर शरीर अचानक सिकुड़ जाएगा, और दरारें दिखाई देंगी।पानी की निकासी करते समय, शरीर के शेष पानी को पूरी तरह से सूखने से रोकना चाहिए और इसे फैलने से रोकना चाहिए, जिससे शरीर फट सकता है।
2. ईंधन के बेहतर चयन से इंजन के सेवा जीवन में कमी आएगी।
सर्दियों में कम तापमान डीजल तेल की तरलता को बदतर बना देता है, चिपचिपाहट बढ़ जाती है, और स्प्रे करना आसान नहीं होता है, जिसके परिणामस्वरूप खराब एटमाइजेशन, बिगड़ती दहन, और डीजल इंजनों की शक्ति और आर्थिक प्रदर्शन को कम करता है।इसलिए, सर्दियों में कम हिमांक और अच्छे इग्निशन प्रदर्शन वाले हल्के डीजल का उपयोग किया जाना चाहिए।आम तौर पर यह आवश्यक है कि डीजल इंजनों का हिमांक बिंदु वर्तमान मौसम में स्थानीय न्यूनतम तापमान से 7-10 ℃ कम होना चाहिए।
3. दहन का समर्थन करने के लिए एक खुली लौ का उपयोग करने से गंभीर परिणाम हो सकते हैं।
एयर फिल्टर न निकालें।सूती धागे को डीजल के तेल में डुबोएं और इसे फायरलाइटर के रूप में प्रज्वलित करें, जिसे दहन-समर्थन शुरू करने के लिए सेवन पाइप में रखा गया है।इस प्रकार, स्टार्ट-अप प्रक्रिया के दौरान, बाहर से धूल से भरी हवा को बिना फ़िल्टर किए सीधे सिलेंडर में चूसा जाएगा, जिससे पिस्टन, सिलिंडर और अन्य भागों के असामान्य पहनने का कारण बनता है, जिससे डीजल इंजन खुरदरा और क्षतिग्रस्त हो जाता है मशीन।
कल हम सर्दियों की सामग्री को अपडेट करना जारी रखेंगे खुदाई को बनाए रखें, तो मिले रहें।
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