March 22, 2023
कई उत्खनन उपयोगकर्ताओं को तेल सिलेंडर मलिनकिरण की समस्या का सामना करना पड़ा है, यह सोचकर कि तेल सिलेंडर की गुणवत्ता में कोई समस्या है, और अक्सर चिंतित रहते हैं।वास्तव में, का मलिनकिरणखुदाई तेल सिलेंडरएक बहुत ही सामान्य घटना है।
मान्यता कौशल जैसे: सामान्य परिस्थितियों में, तेल टैंक पहले नीला हो जाएगा, फिर रंग गहरा होगा, बैंगनी हो जाएगा, और अंत में काला हो जाएगा।
घटना है किखुदाई तेल सिलेंडरकाला, नीला या बैंगनी रंग वास्तव में तेल सिलेंडर की सतह पर रंगीन फिल्म की एक परत है, न कि तेल सिलेंडर की समस्या।आम तौर पर, सिलेंडर पहले नीला, फिर गहरा, बैंगनी और अंत में काला हो जाएगा।
1. हाइड्रोलिक प्रणाली में एक उच्च तापमान घटना है।काम के दौरान, पिस्टन रॉड उच्च तापमान की स्थिति में है (विशेषकर ठंड के मौसम में) और अक्सर कम तापमान वाले वातावरण (तापमान अचानक गिर जाता है) के साथ संपर्क करता है;
2. रखरखाव चक्र के दौरान, इस ब्रांड के अलावा उत्खनन के लिए विशेष हाइड्रोलिक तेल को बदल दिया जाता है।यह घटना आमतौर पर तेल बदलने के कुछ दिनों के भीतर होती है।पिस्टन रॉड का मलिनकिरण।कारण यह है कि हाइड्रोलिक तेल में एक अत्यधिक दबाव विरोधी पहनने वाला योजक होता है जिसमें विभिन्न गुणवत्ता और प्रदर्शन होते हैं;
3. पिस्टन रॉड की इलेक्ट्रोप्लेटिंग प्रक्रिया के दौरान असमान तापमान नियंत्रण के कारण, बाद के काम में इलेक्ट्रोप्लेटिंग परत की सतह पर दरारें दिखाई देती हैं।उच्च-आवर्धन आवर्धक कांच के साथ पिस्टन रॉड की सतह का अवलोकन करने से अनियमित और छोटी दरारें देखी जा सकती हैं।
4. नीला उच्च तापमान पर तेल की सील और सिलेंडर रॉड से जुड़े हाइड्रोलिक तेल में एडिटिव्स के कारण होता है, और काला कप में स्प्रे में सीसा युक्त एडिटिव के कारण होता है (यानी पहनने के लिए प्रतिरोधी) आस्तीन) उच्च तापमान पर सिलेंडर रॉड से जुड़ा हुआ है।
आम तौर पर, यह हाइड्रोलिक तेल के उच्च तापमान के कारण होता है, और यह घटना ज्यादातर बाल्टी तेल सिलेंडर के पहले भाग में होती है जो अधिक उपयोग की जाती है।गर्मी अपव्यय प्रभाव सुनिश्चित करने के लिए रेडिएटर भाग पर धूल को अक्सर साफ करने की सिफारिश की जाती है।
यदि सिलेंडर में नीले रंग का बहुत छोटा हिस्सा है, तो आप इसे अनदेखा कर सकते हैं और थोड़ी देर बाद यह अपने आप गायब हो जाएगा;
यदि मलिनकिरण गंभीर है, तो तेल सील और पहनने के लिए प्रतिरोधी आस्तीन को बदलने की जरूरत है, और साथ ही हाइड्रोलिक तेल के उच्च तापमान से बचने की कोशिश करें, और यह समय के बाद सामान्य हो जाएगा।
1. पिस्टन रॉड और पिस्टन रॉड के विस्तारित अंत के बीच सील की क्षति ज्यादातर पिस्टन सिलेंडर के खुरदरे होने के कारण होती है, और यह उम्र बढ़ने के कारण भी होती है।
2. पिस्टन रॉड और सिलेंडर लाइनर के विस्तारित अंत के बीच की सील क्षतिग्रस्त हो गई है।यह ज्यादातर सील की उम्र बढ़ने के कारण होता है।ऐसे कई मामले भी हैं जहां ऊपरी सिरे के कवर का उपयोग करने पर अत्यधिक बल द्वारा सील को निचोड़ा और क्षतिग्रस्त किया जाता है।इसके अलावा, हाइड्रोलिक सिलेंडर के कई घरेलू निर्माताओं का डिज़ाइन खराब है।यथोचित कारण, ज्यादातर मामलों में, निर्माता लागत बचाने के कारण होते हैं।
3. तेल सिलेंडर के इनलेट और आउटलेट ऑयल पाइप जोड़ों के टूटने से हाइड्रोलिक तेल सिलेंडर का रिसाव भी होगा।
4. सिलेंडर ब्लॉक या सिलेंडर एंड कवर पर दोषों के कारण तेल रिसाव।
5. पिस्टन रॉड को खींचा जाता है और इसमें खांचे, गड्ढे आदि होते हैं।
6. चिकनाई वाले तेल के खराब होने से तेल सिलेंडर का तापमान असामान्य रूप से बढ़ जाता है, जो सीलिंग रिंग की उम्र बढ़ने को बढ़ावा देता है।
7. सिलेंडर के दबाव सीमा से परे लगातार उपयोग के कारण तेल रिसाव।
आंतरिक रिसाव
1. पिस्टन पर पहनने के लिए प्रतिरोधी अंगूठी गंभीर रूप से खराब हो जाती है, जिससे पिस्टन और सिलेंडर लाइनर के बीच घर्षण होता है, और अंत में सिलेंडर लाइनर, पिस्टन और सील पर दबाव पड़ता है।
2. लंबे समय तक उपयोग के बाद सील विफल हो जाती है, और पिस्टन सील (ज्यादातर यू, वी, वाई-रिंग, आदि) उम्र बढ़ने लगती है।
3. हाइड्रोलिक तेल गंदा है, और अशुद्धियों की एक बड़ी मात्रा सिलेंडर में प्रवेश करती है और क्षति के बिंदु पर पिस्टन सील पहनती है, आमतौर पर लोहे का बुरादा या अन्य विदेशी पदार्थ।
