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लंबे हाथ उत्खनन के लिए ये रखरखाव के उपाय आपको पता होने चाहिए (भाग 2)

March 2, 2022

के बारे में नवीनतम कंपनी की खबर लंबे हाथ उत्खनन के लिए ये रखरखाव के उपाय आपको पता होने चाहिए (भाग 2)

4. लंबे हाथ उत्खनन कमजोर है

कमजोर खुदाई की विशिष्ट विफलताओं में से एक हैलंबी बांह उत्खनन.कमजोरी खोदने के लिए दो स्थितियां हैं: एक कमजोरी खोदना है, इंजन कार को नहीं पकड़ता है, और भार बहुत हल्का है;दूसरा कमजोरी खोद रहा है, जब उछाल या छड़ी को अंत तक बढ़ाया जाता है, तो इंजन का गंभीर रूप से दम घुट जाता है या रुक भी जाता है।

 

long arm excavators

 

खुदाई कमजोर है लेकिन इंजन कार को रोक नहीं पाता है।खुदाई बल का आकार मुख्य पंप के आउटपुट दबाव से निर्धारित होता है, और क्या इंजन वापस पकड़ रहा है, यह तेल पंप के अवशोषण टोक़ और इंजन के आउटपुट टोक़ के बीच संबंध पर निर्भर करता है।यदि इंजन कार को वापस नहीं रोकता है, तो इसका मतलब है कि तेल पंप कम टॉर्क को अवशोषित करता है और इंजन का भार हल्का होता है।यदि उत्खनन की कार्य गति में कोई स्पष्ट असामान्यता नहीं है, तो मुख्य पंप के अधिकतम आउटपुट दबाव, यानी सिस्टम ओवरफ्लो दबाव की जाँच पर ध्यान दें।यदि अतिप्रवाह दबाव का मापा मूल्य निर्दिष्ट मूल्य से कम है, तो यह इंगित करता है कि तंत्र के हाइड्रोलिक सर्किट के अधिभार राहत वाल्व का सेटिंग मान गलत है, जिससे तंत्र समय से पहले अतिप्रवाह हो जाता है और कमजोर रूप से काम करता है।आप एडजस्टमेंट स्क्रू को घुमाकर मशीन को एडजस्ट कर सकते हैं।

 

खुदाई कमजोर है और इंजन कार को रोक रहा है।कार को पकड़ने वाला इंजन इंगित करता है कि तेल पंप का अवशोषण टॉर्क इंजन के आउटपुट टॉर्क से अधिक है, जिससे इंजन ओवरलोड हो जाता है।इस तरह की विफलता को पहले जांचना चाहिए कि इंजन स्पीड सेंसिंग सिस्टम सामान्य है या नहीं।निरीक्षण विधि ऊपर वर्णित इंजन निरीक्षण विधि के समान है।उपरोक्त विस्तृत निरीक्षण और समस्या निवारण के बाद, इंजन की गति संवेदन प्रणाली अपने सामान्य कार्य पर वापस आ जाती है, इंजन को वापस रखने की घटना गायब हो जाती है, और खुदाई करने वाला बल सामान्य हो जाएगा।

 

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5. उत्खनन का दैनिक रखरखाव

की विफलता को रोकने के लिएलंबी बांह उत्खनन, दैनिक उपयोग के दौरान उत्खनन के रखरखाव पर बहुत ध्यान देना आवश्यक है।दैनिक रखरखाव में एयर फिल्टर तत्व की जांच, सफाई या प्रतिस्थापन शामिल है;शीतलन प्रणाली के अंदर की सफाई;ट्रैक शू बोल्ट की जाँच और कसना;ट्रैक बैक टेंशन की जाँच और समायोजन;एयर इनलेट हीटर की जाँच करना;बाल्टी के दांतों को बदलना;बाल्टी अंतर को समायोजित करना;सामने की खिड़की की जाँच तरल स्तर को साफ करें;एयर कंडीशनर की जाँच और समायोजन;कैब में फर्श साफ करें;ब्रेकर के फिल्टर तत्व को बदलें (वैकल्पिक)।

 

शीतलन प्रणाली के अंदर की सफाई करते समय, इंजन के पर्याप्त रूप से ठंडा होने के बाद, पानी की टंकी के आंतरिक दबाव को छोड़ने के लिए पानी के इनलेट कैप को धीरे-धीरे ढीला करें, और फिर पानी का निर्वहन करें;जब इंजन काम कर रहा हो तो साफ न करें, हाई-स्पीड रोटेटिंग फैन खतरे का कारण बनेगा;सफाई करते समय या कूलिंग की जगह जब तरल हो, तो मशीन को समतल जमीन पर खड़ा किया जाना चाहिए।

 

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उसी समय, आपको इंजन शुरू करने से पहले शीतलक स्तर (पानी जोड़ें) की ऊंचाई की जांच करने की आवश्यकता है;इंजन के तेल के स्तर की जाँच करें, तेल डालें;ईंधन स्तर की जाँच करें (ईंधन जोड़ें);हाइड्रोलिक तेल स्तर की जाँच करें (हाइड्रोलिक तेल जोड़ें);एयर फिल्टर तत्व की जांच करें जांचें कि क्या यह अवरुद्ध है;तार की जाँच करें;जांचें कि क्या हॉर्न सामान्य है;बाल्टी के स्नेहन की जाँच करें;तेल-जल विभाजक में पानी और तलछट की जाँच करें।

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